1. Errors relacionats amb l'alimentació-(el cilindre/la bomba no funciona amb normalitat)
Aquesta és la falla més freqüent a les obres de construcció, que representa més del 60% de les avaries del sistema hidràulic:
El motor de la bomba no funciona completament: les possibles causes inclouen un microinterruptor danyat, un endoll d'alimentació solt/desenganxament del cablejat intern o un condensador d'arrencada del motor fallat. Si el motor fa un so de brunzit però no gira després d'engegar-se, considereu que la bomba està bloquejada per impureses o oli hidràulic insuficient que causa bloqueig.
La bomba funciona normalment, però el cilindre no es mou gens: Hi ha cinc causes comunes, enumerades per ordre de prioritat: ① Oli hidràulic insuficient; ② La vàlvula reguladora de pressió està massa fluixa i no aconsegueix una pressió suficient; ③ El filtre d'oli està obstruït amb impureses, bloquejant el circuit d'oli; ④ Els accessoris de connexió ràpida-estan obstruïts o estan mal segellats, provocant fuites de pressió; ⑤ La vàlvula d'alleujament de pressió no està tancada, mantenint el circuit d'oli en estat depressuritzat.
Moviment del cilindre Tartamudeig o gateig / sacsejada: les causes principals són l'aire barrejat a l'oli hidràulic, l'envelliment dels segells del cilindre que provoquen fuites internes o l'oli insuficient al rail de guia que provoca embussos.
2. Anormalitats de pressió
Pressió insuficient del sistema, incapaç d'empènyer la connexió: després de descartar un volum d'oli insuficient i una vàlvula reguladora de pressió solta, això sovint es deu a fuites de la canonada, una vàlvula d'alleujament encallada o defectuosa o una fuita interna causada pel desgast de la bomba, que impedeix que la pressió arribi al nivell requerit.
Pressió inestable, caigudes de pressió freqüents: això és causat principalment per impureses enganxades a la vàlvula d'alleujament o segells d'envelliment i fuites; poques vegades, es deu a un manòmetre de pressió danyat o inexact.
La pressió no es pot alliberar, la regulació de la pressió falla: generalment es deu a un nucli de la vàlvula de regulació de pressió enganxat o molt desgastat, que provoca un mal funcionament de la funció de regulació de la pressió.
3. Avaries relacionades amb fuites-
Fuites d'oli als accessoris de connexió ràpida-: aquest és el més comú, sovint causat per juntes envellides i deformades o accessoris desgastats que donen lloc a un segellat deficient.
Fuites/bombaments d'oli a les mànegues hidràuliques d'alta-pressió: la flexió i l'envelliment a llarg termini-danyen la mànega; es tracta d'una falla d'alt-risc, i l'ús continuat comporta el risc d'explosió de la mànega.
Fuga d'oli a la tapa del cilindre/tireta del pistó: això és causat per segells d'oli/anells d'obturació desgastats i envellits dins del cilindre, que provoca una fallada i fuites del segell.
Fuites d'oli a la superfície d'acoblament del bloc de vàlvules: això es deu principalment a l'envelliment i la fallada del segellador o als cargols de connexió solts.
